Béniguet

Carnet n°3 allant du 1er Octobre 1918 à la Démobilisation le 17 Septembre 1919
Le 1er octobre 1918 Nous grimpons le col de la Babuna (?), la route est jonchée de matériel ennemi abandonné ainsi que de nombreux cadavres d'animaux crevés qui répandent une odeur exécrable vu la chaleur qu'il fait encore, nous bivouaquons dans un ravin.
Le 2 nous faisons 22 kilomètres le matin, nous camppons à 11 heures du matin à bout de forces, le 3 nous parttons à 5 heures su matin, nous traversons la ville de Veles (Macédoine) à 9 heures, cette ville paraît assez pitoresque et assez importante. Nous continuons à marcher jusqu'à midi, nous campons après avoir fait 24 kilomètres.
Le 4 départ à 5 heures, nous traversons une rivière vers 9 heures, nous avons de l'eau jusqu'aux genous, nous faisons la grande halte à 11 heures, nous repparttons à 1h et nous faisons 10 kilomètres, le 5 au matin, nous faisons 10 kilomètres et arrivons à proximité d'Uskub (Skopje - Macédoine), nous y campons, à côté de nous se trouve un camp de prisonniers Bulgares qui viennent d'être capturés, ils sont au nombre de 65 milles dont 18 régiments entiers, le 6, 7 et 8 nous resttons sur place, il ne se passe rien de sérieux mais nous commençons à souffrir du manque de ravitaillement et le temps est à la pluie et il s'est beaucoup rafraichi, le 9 départ à midi, nous marchons dans la direction de Kumanovo (Macédoine), nous faisons 12 kilomètres et nous monttons les toiles de tentes pour la nuit, le 10 départ à la pointe du jour, nous marchons jusqu'à Kumanovo (Macédoine), il pleut tout le long du parcours, nous y arrivons à midi, nous couchons dans une école, nous avons fait 26 kilomètres.
Le 11 au matin nous parttons à 7 heures, nous faisons la grande halte à 11 heures et repparttons à 1 heure, nous arrivons dans un petit village à 5 heures du soir, depuis Uskub (Macédoine) nous ne touchons que demi-ration de nourriture, le 12 départ à 6 heures du matin, nous ne touchons qu'un tiers de ration de nourritture.
Ce jour là nous faisons la grande Halte, nous reparttons à 2 heures, au départ nous attrapons un orage de grêle épouvantable, nous arrivons à la nuit dans un près encore couvert d'eau par l'orage et nous sommes obligés d'y coucher quand même sous les toiles de tentes.
Le 13 et le 14 nous resttons sur place mis nous ne touchons rien à manger, il faut vivre de ce que l'on peut attraper dans le pays, c'est-à-dire des épis de maïs (?) égrénés, le 15 départ au petit jour, nous faisons 15 kilomètres et nous campons auprès de Egri-Palanka (Serbie), nous ne touchons presque rien à manger encore ce jour là.
Le 16 départ à 8 heures du matin, nous traversons Egri-Palanka (Serbie), nous faisons la grande Halte à 11h, nous continuons la routz à 1 heure de l'après-midi, nous traversons un grand col et nous atteignons la frontière Bulgare à 3 heures et nous marchons jusque la tombée de la nuit, nous arrivons enfin à Guicheva (Gyueshevo - Bulgarie) où nous bivouaquons, nous sommes exténués de fatigue et nous ne touchons pas de ravitaillement.
Le 17 nous embarquons à la gare à 2 heures e l'après-midi, à la tombée de la nuit nous passons la ville de Kustendil (Kyustendil - Bulgarie), nous voyageons toutel la nuit , le 18 au petit jour nous sommes à Sofia (Bulgarie).
Nous restons dans la gare jusqu'à 11 heures, nous repparttons ensuite dans la direction de Lom-Palanka (?? où nous arrivons à minuit. Nous débarquons et nous occuppons les habords de la gare.
Le 19 nous prenons position sur les bords du Danube, les boches sont en face sur l'autre rive en territoire Roumain, le 20 dans la journée nous arrêttons un convoi de ravitaillement autrichien, dans la nuit du 20 au 21 les boches nous bombardent avec des Monitors et nous reprennent 7 chalands de la marchandise caprturée la veille, le 21 nous déchargeons le restant de la marchandise capturée, il fait une belle journée, mais depuis notre arrivée nous souffrons toujours terriblement du ravitaillement, nous touchons des petites de pain Bulgare mal cuites, en ville le pain de très mauvaise qualité vaut 5 francs la livre. Nous ne touchons n'y vin n'y café, le 22 au matin départ de Lom Palanka (?) à 9 heures du matin, nous marchons jusqu'à 7 heures du soir après avoir fait une grande Halte , nous avons couvert 30 kilomètres, le 29 départ à 7h du matin, après avoir fait la grande halte nousmarchons jusqu'au soir, nous couchons aux abords de Vidin (Bulgarie), le 24 au matin nous rentrons en ville et nous nous installons dans les fortifications sur les bords de la ville, le 25 la journée se passe sans incidents, le 26, 27, 28 et 29 il tombe quelques obus sur la route à l'entrée de la ville mais quand à nous nous monttons la garde sur le Danube face à la ville Roumaine de Kalafate (Calafat - Roumanie), le 30 nous parttons à 10 heures du matin et marchons en marche forcée jusqu'à 8 heures le soir par un temps épouvantable de neige, de boue et de pluies, nous arrivons tout mouillés jusqu'à la moëlle des os dans un petit village où nous couchons après avoir fait 31 kilomètres et demi, nous repparttons le 31 au matin après avoir fait 25 kilomètres, traversé la frontière Bulgaro-Serbe, nous couchons dans une petite ville Serbe assez gentille qui s'appelle Zadgekar (? - Serbie), nous sommes accablés par la fatigue, le 1er novembre journée de repos bien gagnée, le 2 nous repparttons à 8 heures du matin, grande halte à 11 heures, nous bivouaquons dans le désert (?) à 5 heures du soir après avoir fait 20 kilomètres, le 3 départ le matin 8 heures, comme la veille grande halte à 11 heures, nous campons à la nuit après avoir fait 20 kilomètres, le 4 départ 8 heures, grande halte à 11 heures, nous traversons un grand col, nous camppons le soir près d'un village après avoir fait 25 kilomètres, nous sommes bien fatigués, le 5 nous faisons 5 kilomètres afin d'aller camper dans un autre village, le 6 nous nous installons dans ce village, nous manquons toujours de ravitaillement, le 7 nous resttons dans ce village, le 8 au matin nous faisons 15 kilomètres, nous arrivons dans la ville de Parachin () où nous rendons les honneurs au roi Alexandre de Serbie, nous sommes assez bien reçu par la population, nous couchons dans une Usine.
Le 9 départ à 8 heures du matin après avoir fait une grande Halte et fait 25 kilomètres, nous campons dans un village, le 10 départ à 8 heures du matin, après avoir fait 30 kilomètres par un temps pluvieux, nous couchons dans une petite ville Serbe, nous sommes extrêmement fatigués, le 11 le régiment repart de matin, Moi je suis évacué pour Paludisme dans un hopital Serbe de cette ville, en rentrant dans cet hopital je constate qu'il n'y a pas de Médecin n'y de médicaments et une nourriture insuffisante, le 12 comme je ne suis pas bien malade, j'y passe la journée tant bien que mal, le 13 nous quittons cet hopital pour un autre hopital distant de 40 kilomètres, le voyage se fait en charettes à boeuf par un froid très vif, nous mettons pas moins de 12 heures à faire ce voyage, nous arrivons dans cet hopital à Kupridja (?) dans la nuit du 13 à 14 mais nous ne sommes pas mieux que dans le précédent, le 14 et le 15 nous y resttons, nous apprenons vaguement que l'Armistice a été signé le 11.
Le 16 au matin nous prenons les autos ambulances pour l'hopital de Parachin (? - Serbie), nous y resttons le 17 et le 18 nous sommes un peu mieux mais nous manquons toujours de ravitaillement et de soins, aussi la Grippe Espagnole fait des ravages terribles, le 19 nous devons partir sur Nich (?) mais il n'y a pas de moyen de transport, le 20 nous parttons par camions à 9 heures du matin mais il fait un temps épouvantable, il neige depuis 2 jours, nous arrivons à Nich (?) un peu avant la nuit, nous rentrons à l'hopital Militaire, le 21 nous resttons dans cet hopital, nous y sommes pas trop mal. J'y reste le 22, 23, 24 et 25 pendant ce temps il fait un froid vif, la neige couvre la terre, je fais quelques petites promenades en ville, le 26 je sors de l'hopital et je rentre au gîte d'étape de cette ville, j'y reste le 27, le 28 au matin je rejoint le centre d'Instruction divisionnaire de la 76eme Division qui se trouve de passage dans cette ville, le 29 nous nous préparons à partie.
Nous parttons le 30 au matin, nous marchons dans la direction de Belgrade, nous arrivons dans un petit village après avoir fait 18 kilomètres, il est 3 heures du soir, le 1er Décembre départ au matin, étaples de 22 kilomètres, nous arrivons à 4h du soir, le 2 Départ au matin, étaples de 16 kilomètres, nous arrivons à 1h du soir, le 3 départ à l'heure habituelle, nous faisons une étaples de 30 kilomètres, nous arrivons à Paratchin (?) à 4 heures du soir, il a fait mauvais temps, neige et Boue sur tout le parcour, nous sommes extrêmement fatigués, le 4 nous avons repos mais nous touchons très peu de ravitaillement, le 5 départ de Paratchin (?) à 8 heures, nous faisons 20 kilomètres par un temps de neige, nous cantonnons à Kagodina (?) une ville assez importante, le 6 départ au matin nous faisons une étaple de 20 kilom., le 7 départ à l'heure habituelle, il fait toujours mauvais temps, nous faisons encore 20 kilomètres et nous couchons dans un petit village, le 8 nous prenons un jour de repos dans ce village, le 9 marche de 20 kilomètres, nous arrivons dans une petite ville à Palanka (?) mais j'ai été pris par un excès de fièvre en cours de route, je suis évacué dans un petit hopital Serbe de cette ville, j'y suis assez bien soigné, mais il n'y a rien pour se coucher.
Le 10 et le 11 j'ai toujours de la fièvre, je reste couché, le 12, 13 et le 14 je me lève un peu et me promène un peu en ville, le 15 c'est de même, ma santé s'améliore sensiblement, le 16 je demande à sortir afin de rejoindre l'armée Française, le 17 je part de bon matin avec un camarade, nous prenons la direction de Semendria (?), nous faisons 20 kilomètres et nous trouvons un village où nous demandons à coucher, nous sommes bien reçu.
Le 18 nous terminons le chemin qui nous reste à faire pour atteindre Semendria (?), nous y arrivons à midi, le 19 nous sommes en subsistances au 21eme Régiment D'Artillerie Coloniale, nous attendons les ordres pour embarquer, le 19 au soir nous embarquons sur les châlans mais le 20 au matin nous arrivons à Belgrade (Serbie) où nous arrêttons 3 jours sans descendre des châlans, nous sommes dans une grande misère, mal couché, mal nourris, un temps épouvantable. Enfin le 24 au soir, nous arrivons à Neusatz (Novi Sad - Hongrie) où se trouve une partie de ma Division, je rejoint encore le centre d'Instruction divisionnaire de la 76eme D.I., le 25 jour de Noël, je visite la ville qui est très belle, je rencontre mon pays: Vivien et nous nous promenons ensemble.
Le 26, 27 et 28 nous sommes assez tranquille dans la citadelle de Porogradin (?), le 29, dimanche, nouvelle balade en ville, le 30 et le 31 il ne se passe rien d'anormal.
Le 1er janvier 1919 je suis de garde au Poste de Police jusque 2h du soir, le soir je me promène en ville, le 2 rien de nouveau, le 3 je donne des renseignements pour mon départ en permission, le 4 janvier 1919 je part enfin de Neusatz (Novi Sad - Hongrie) à destination de la France à 3 heures du soir, nous marchons toute la nuit et nous traverssons 2 villes importantes, le 5 nous traversons une région marécageuse une partie de la journée.
Le 6 nous traversons une région montagneuse et le soir nous couchons dans le train dans une gare avant Fiume (?), le 7 au matin, nous rentrons en gare de Fiume (?) et le soir nous devons embarquer pour l'Italie, nous montons sur un petit transport Grec, le Daphné (?), l'embarquement se fait à 2h, la mer est mauvaise, nous resttons dans le port et nous couchons à bord, le 8 départ au matin à 9 heures, nous arrêttons le soir à 6 heures car nous ne marchons que le jour à cause des mines, le 9 départ matin à 7 jusqu'au soir 6h, la mer devient plus calme.
Le 10 comme d'habitude, départ le matin 7 heures, nous arrivons dans le port de Raguse (?) à midi, nous y resttons une heure environ et reparttons ensuite, nous arrêtons le soir comme d'habitude, le 11 au matin nous sommes en vue des côtes de Corfou (Kerkyra - Grèce), nous arrivons en vue de Tarente (Taranto - Italie) dans l'après-midi, la mer est très belle, nous renttrons dans le port à 4 heures du soir et nous débarquons à la nuit .
Le 12, 13, et 14 nous restons au camp de Buffala (Buffoluto) près de Tarente (Taranto - Italie), il fait un temps superbe, le 15 nous prenons le train à 1 heure de l'après-midi, nous parttons à 3 heures du soir, nous traversons Tarente (Taranto - Italie) et Bari (Italie) à la tombée de la nuit, nous marchons toute la nuit, le 16 nous passons à Barletta (Italie) et plusieurs autres villes assez importantes sur l'Adriatique, nous arrivons à Foggia (Italie) à 2 heires du soir, nous resttons dans la gare jusque la nuit, nous marchons toute la nuit, nous souffrons du froid car le wagon de marchandise dans lequel je suis est en très mauvais état, le matin du 17 nous arrivons à Caserta (Italie) sur le littoral de la Méditerrannée, nous marchons toute la journée et le soir nous arrivons à Rome à 10h du soir, nous mangeons la soupe et nous reparttons à Minuit, le 18 nous roulons toute la journée sans rencontrer de grandes villes mais par contre nous arrivons à Florence à 8 heures du soir, nous marchons toute la nuit et le matin du 19 nous arrivons à la Sepzia (La Spezia - Italie) et nous traversons ensuite plusieurs villes importantes et très belles, entre autre Chiavari (Italie), nous arrivons à Gênes (Genova - Italie) à 2 hures du soir, nous resttons dans la gare jusqu'à 5 heures, là se déroule une grande manifestation à laquelle nous prenons part entre nous et des civils Italiens, nous repparttons à la tombée de la nuit et nous arrivons à Vintimille (Vintimiglia - Italie) la dernière ville Italienne vers la milieu de la nuit, nous continuons notre route, nous traversons la frontière de nuit ainsi que les villes de Monte-Carlo (06), Monaco, Nice (06) et plusieurs autres villes de la côte d'Azur, nous arrivons à Cannes (06) le 20 au petit jour et continuons jusqu'à Puget-sur-Argens (83) nous y débarquons à 8 heures du matin, nous y resttons au camp de réafectation de l'armée d'Orient, le 21 je suis affecté au 32eme Régiment d'Infanterie, le 22 au matin nous parttons de Puget-sur-Argens (83) à 8 heures du matin, nous passons à St Raphaël (83), Fréjus (83) et nous traversons Toulon (83) vers midi, nous arrivons à Marseille (13) à 2h du soir, nous allons manger en ville et repparttons le soir à 5 heures pour Lyon (69).
Nous y arrivons à 11 heures du soir et il nous faut attendre jusqu'au 23 à 11 heures du matin, nous couchons à la cantine de la gare et le matin nous faisons une petite promenade en ville. Nous prenons ensuite le train pour Tours (37) à 11 heures. Nous changeons de train à Saincaize (Saincaize Meauce - 58) et nous passons à Bourges (18), Vierzon (18), nous arrivons à Tours (37) le 24 à 1 heure du matin, je prends le train pour Port-de-Piles (86) où je reste une partie de la journée du 24, je n'arrive que le 24 au soir à L'Ile-Bouchard (37). Comme j'ai une Permission de 55 jours je reste à Brizay (37) jusqu'au 21 mars.
Le 21 mars je rejoins le dépôt de Chatellerault (86) où je suis affecté à la 27eme Cie (Compagnis) du 32eme.
Le 23 mars je suis désigné pour aller travailler à la presse à fourrage de Pleumartin (86), j'y arrive le 23 au soir, je couche et je prends Pension à l'hôtel Mériquet, le 24 je commence le travail qui consiste à presser le foin et la paille, le travail est encore assez pénible, j'y reste jusqu'au 18 mai au matin où je rejoint le dépôt de chatellerault (86), le 21 je part en sursis agricole de 11 jours, je rentre au dépôt, je suis vacciné contre la fièvre Thyphoïde, je ne fais pas grand chose.
Le 7 je suis désigné pour partir au Bataillon d'Instruction de la 9eme Région à Sens (89).
Je part de Chatellerault (86) le 9 au matin, je roule toute la journée, la nuit je couche en gare de Montargis (45), le 10 j'arrive à Sens (89). Je vais cantonner à 8 kilomètres de la ville à Soucy (89) où se trouve le bataillon, je suis affecté à la 33eme compagnie, le travail consiste à faire l'exercice matin et soir, le 26 juin nous fêttons la signature de la paix et le 8 juillet je part en permission de 20 jours, je rentre à Soucy (89) le 31 juillet et j'attends la démobilisation en faisant l'exercice tous les jours.
Le 16 Septembre enfin je quitte Soucy (89) au matin pour aller me faire démobiliser, j'arrive à Chatellerault (86) à 3 h du matin, je (me suis fait) démobiliser dans la journée, je rencontre Montigny et Pichard et nous parttons ensemble pour l'Ile-Bouchard (37) après 4 ans et 9 mois de Service militaire et 38 mois de Campagne. Fin?
rticle démobilisation (avec commentaire de Rachel)
rdre de mission (recto)
rdre de mission (verso)